reppehi.7m.pl

Обслуживание коробки робота тойота королла 150

И его поверхность должна быть ровной и гладкой. Снятие и установка селектора управления роботизированной коробкой передач Toyota Corolla, Toyota Auris - Снимите облицовку тоннеля пола.

Один из них отвечает за выключение выжим сцепления, а два других за смену передач. Работой приводов управляет электронный блок управления ТСМ , путем обработки сигналов с бесконтактных датчиков.

При механических поломках система входит в аварийный режим, переводит передачу на нейтраль, при которой загорается код ошибки. Для устранения неисправности рекомендуется провести замену сцепления в сборе. Неисправности электросистемы коробки робот Toyota Corolla, Toyota Auris могут быть нескольких видов: Характерный показатель - машина дергается при трогании с места. Загорается на табло красный значок в виде шестерни, указывающей на неисправность в трансмиссии. При проведении диагностики можно узнать характер неисправности по коду ошибки.

R - задний ход. Переводите рычаг в это положение только после полной остановки автомобиля. Оптимальная передача выбирается автоматически в зависимости от положения педали акселератора и скорости автомобиля. Кроме режима Easy, можно включить режим Es, который обеспечивает более быстрое ускорение автомобиля, чем в режиме Easy.

Роботизированная коробка передач коробка-робот автомобилей Тойота Королла, Тойота Аурис разработана на основе пятиступенчатой механической коробки передач. Для управления на картере коробки передач установлены электроприводы выключения сцепления, выбора и переключения передач.

Коробка робот Тойота Королла оснащена датчиками, одни из которых следят за реальным положением селектора передач, а другие измеряют частоту вращения первичного вала КПП. Рычаг переключения оснащен концевыми выключателями упреждающими блок управления о намерениях водителя задействовать рычаг коробки переключения передач. При наличии неисправностей на панели приборов начинает мигать индикатор. Индикатор также сигнализирует водителю при его попытке неверного переключения.

Принцип работы роботизированной коробки Тойота Королла До запуска двигателя сцепления всегда включено. Начало движения - При включении первой передачи или передачи заднего хода и нажатии педали газа, блок ММТ КПП робот Toyota Corolla, Toyota Auris мгновенно получает информацию об этом путем сигнала от датчиков и выдает команду золотниковому клапану на понижение давления, что ведет к включению сцепления и автомобиль трогается.

Смена передач - При отпускании педали газа и изменении положения рычага коробки передач робот коробки робот Тойота Королла, соответствующие датчики сообщают об этом в блок ММТ. Зуммер - Включается при возникновении внештатных ситуаций: Роботизированная механическая коробка передач Toyota Corolla, Toyota Auris имеет пять передач для движения вперед и одну передачу заднего хода.

Выбранная передача отображается на левом информационном дисплее. На накладке тоннеля пола выполнена шкала режима управления. Выбранный режим управления отображается на левом информационном дисплее. На шкалу нанесены следующие обозначения: М - движение в ручном режиме.

Замена сцепления для автомобиля Тойота Королла с коробкой робот Механическая неисправность - это повреждение компонентов сцепления. Как правило, это износ и перегрев сцепления, при которых оно теряет свои рабочие функции. Основной признак износа сцепления - это пробуксовка, которая ведет к потере крутящего момента на больших скоростях или при резком старте.

Общее устройство коробки робот Тойота Королла, Тойота Аурис 1 - индикатор в автомобиле, 2 - концевой выключатель рычага КПП, 3 - привод, 4 - датчик , 5 - датчик заднего хода, 6 - датчик нейтрали, 7 - датчик частоты вращения КПП , 8 - датчик положения сцепления, 9 - электронный блок управления MMT - Фритроник. Выключение и включение сцепления TFT в трансмиссии Freetronic происходит путем управления величиной давления жидкости, которая подводится к главному цилиндру сцепления.

Электроприводами по сигналам датчиков управляет блок управления коробки-робот. Роботизированная трансмиссия может работать как в автоматическом режиме, так и в ручном. Переключение передач в роботизированной коробке происходит при помощи трех электродвигателей.

Работы по замене сцепления для коробки робот Тойота Королла: Затем откручиваем верхние болты крепления. Откручиваем болт и две гайки крепления шаровой опоры. Предварительно сливаем масло из КПП. Вынимаем приводные валы из коробки. Износ не должен превышать 0,,5 мм.