reppehi.7m.pl

Меняем регулятор холостого хода на toyota corolla

Если так жрет то я бы смотрел что с дмрв. Последний раз редактировалось studiom1; Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Администрация ответствености за контент не несет. Страница 1 из 5. Отправить личное сообщение для AlexanderS. Найти ещё сообщения от AlexanderS. Сообщение от AlexanderS изначальная тема была такая http: Отправить личное сообщение для Skiprus. Найти ещё сообщения от Skiprus. Отправить личное сообщение для lecsa.

Пусть хот так, а то вообще ездить невозможно и заправлять не успеваю. Немного поезжу посмотрим что будет, на сколько отрегулируются.

Найти ещё сообщения от lecsa. Сообщение от lecsa Еще раз разбери рхх, вымой его " как у кота яйца" ротор и статор то что вращается и там где в камере вращается.

Отправить личное сообщение для Aleks Найти ещё сообщения от Aleks Либо терпеть какое то время,потом всё в норму придёт. Черняховск Калининградская обл Сообщений: Отправить личное сообщение для studiom1. Найти ещё сообщения от studiom1. А угол зажигания проверял? Отправить личное сообщение для electrovovik. Посетить домашнюю страницу electrovovik.

Ошибку по МАФ сбросишь путем снятия клемы с аккума. Последний раз редактировалось lecsa; Обороты держит не менее на горячую и бензин потребляет ведрами. РХХ стоит примерно по середине. Надоело это уже, выставил на минимум по сканеру кажет это минимум хотя должно по идее и до опуститься и на пару мм сдвинул повыше. Сейчас на хх кажет примерно.

Если вымыл смазку с подшипника то аккуратно сверлом на 0. Нагрей смазку и шприцем немного вгони в полость подшипника. Далее, крутни за вал "магнит" -вал должен самостоятельно сделать несколько оборотов. Не должно ощущаться песка при кручении. Далее, спозиционируй магнит с усиком в выборкой в эл. Установи катушку и слегка притяни ее, потом на холодном двс - при заводке, установишь прогревочные обороты. Осмотри на предмет окисления контакты в катушке, если есть то аккуратно почисть.

Если хх попрехнему низкий а рхх полностью закрыт или около того то надо регулировать ДЗ. Перед регулировкой ДЗ надо ее хорошо помыть. Можно ее помыть при мойке РХХ, тоже "Как у кота".

Найти ещё сообщения от electrovovik. Сообщение от AlexanderS Обороты держит не менее на горячую и бензин потребляет ведрами. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Sponsors Администрация ответствености за контент не несет.

Потом берем в руки ДЗ, сбоку есть винт установки первоначального зазора. ДЗ не в коем случае не должна закусывать хоть каплю о ДЗ. Попробовали, поставили, завели, прогрели. Обучать ничего не надо!!!! Обучение - это миф. Откручиваем гофру от блока фильтра.

Но тут случилась беда загорелся чек. Бывает проедешь немного он гаснет, а может и гореть, сканером считал ошибку - P Регулятор холостого хода. На деле машин сама то добавляет обороты, то сбрасывает. Включаешь кондей она чуть не глохнет. Можно ли его как-нибудь починить? Может есть какой аналог не дорогой? Последний раз редактировалось AlexanderS; Последний раз редактировалось Skiprus; Еще раз разбери рхх, вымой его " как у кота яйца" ротор и статор то что вращается и там где в камере вращается.

Если мотор продолжает работать - это подсос левого и неучтенного воздуха. Слушаем откуда он его сосет - шипит. Если мотор все же заглох то опять слушаем где шипит. Если мотор заглох и шипение быстро прекратилось - это сильный подсос Если мотор заглох но шипит долго - это нормально, шипит через компрессионные кольца.