Отзывы акп с 16

По сравнению с джатко 4 ступкой - дергается, зависает передача иногда, не сбрасывает сильно обороты на трассе, расход при - 7. На роботе - 6. По городу автомат - Для меня расход бензина - главная затрата на автомобиль, она несущественна как урон бюджету, но как психологический и целесообразный фактор на горизонте перед глазами. Согласен что расход немного больше но посмотрим с другой стороны: На Рено Меган 2 автомат был проблемный - не включалась третья скорость - ремонт дорогостоящий а проблема проявлялась из года в год!

Информация Технические характеристики Энциклопедия автомобилей Тест-драйвы Рейтинги автомобилей Фотогалереи Обзоры моделей Истории марок. Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.

У меня АЛ4 пробежала уже к км, не пинается масло меняю пока что с каждым ТО осталось еще 3 замены,а потом каждые 30к км, очень доволен. Если исходить из того , что авто будет новый и обслуживаться первые года 3 у дилера , то можно и робота взять. Но даже с таким убедительным фактором я бы выбрал обычную акпп. Посмотрела конфигуратор на Логаны, Логан Expression 1,6 16 кл. АКП 4 л. Выбор и покупка автомобиля Сообщество Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом.

Обсуждения Популярное Подписчики Информация. Ну так много отзывов от тех, кто ездил - отсюда и настороженность. Автомат - гавно на рено а что с ним не так? На Логанах разве не Джатко? Вроде бы тот же самый, что ставили на Ноут. Он же - на Калинах-Грантах вроде бы. Рено на три года и потом добро пожаловать за новой машиной!

Так что же надежнее: Логан с автоматом или с роботом , и какие преимущества у РБК? Стоит ли вообще брать Логан автомат, как он служит, какие есть мнения? Думаю, простой гидротрансформатор надёжнее. Но мнение чисто субьективное, по отзывам других пользователей. Я тоже не слышала хороших отзывов по роботам, все как-то настороженно к ним относятся, хотя сами на таких авто не ездили Автомат - гавно на рено, лучше взять робот, он дешевле, экономичнее и шустрее. Зимой только прогревай минуты на холостых и плавно едь минуты.

И он был беспроблемным на нем, в отличии от Пежо и Ситроенов немного отличался. Когда ставишь его в "Р", можно стукнуться рукой о приборку там очень близко. Чем отличался логановский ал-4 от пежовского. Тоже склоняюсь к автомату, хотя и дороже и расход больше.