Оригинальная смазка суппортов для тойоты

Но литиевое мыло уже было выше, в составе базы смазки. О каком еще загустителе идет речь? С пластификаторами все понятно. Насколько я понимаю, говоря о добавках Вы имели ввиду их? Ни на разрушение эластомеров, ни на темпрературный рабочий диапазон, ни на температуру каплепадания они не влияют, ну может быть незначительно.

Кроме направляек самих суппортов, остальные узлы не так критичны. Толко я совершенно не вижу смысла плодить номенклатуру смазок, тем более для личного пользования, если можно просто взять и заказать. Единственное неудобство, что нужен безнал, но это сейчас через любой банк не проблема. Поставить в один ряд с Dow Corning, Kluber, Fuchs, Optimol,Nye Lubricants - такую мелкую мутную контору как Huskey это означает ровным счетом ничего на самом деле не понимать в раскладе сил на мировом рынке производства специальных смазок.

Что то не понял вот этой http: Только туда и идет. В принципе и на картинке даже по итальянски понятно. Я смазкой этих пластин не увлекаюсь. Мажу чуть - чуть по кругу в месте стыка с ТЦ и с наруж.

На крупные производства их смазки не поставлятся вообще. Нащипайте достойных смазок предназначенных для всех этих задач. Озвучьте сервисы для частников где вообще проводят работы по обслуживанию ТС с использованием професиональных пригодных смазок. Возможно кому то будет полезно. Но не нужно называть официалов от тойоты или каких бы то ни было. Потому что работы эти они норм. Сервисы не подскажу, а вот профессиональные смазки для частника,которые он сможет использовать при самостоятельном обслуживании авто или в конце концов предоставить их выбранному не официальному дилерскому сервису с хорошей репутацией,чтобы они использовали при обслуживании Вашего авто Среди смазок для направляющих болтов таких конструкций суппортов как у Тойота конструкция ахиллесова пята которых - фреттинг пальцев с последующим закисанием пальцев - на первое бы место поставил состав ,который Вы уже упомянули здесь ранее - это специальная антифреттинговая смазка для напрвляющих пальцев дисковых тормозов Molykote G ее можно купить в 5 граммовых пакетиках под парт-намбером Опеля tel: Это смазка наиболее свежая разработка Dow Corning в вопросе специальных смазок для подвижных суппортов.

Почти все те же самые смазки под другими OEM номерами производителей авто или тормозных систем: Molykote G C целью резвеять 3 расхожих заблуждения: Весьма популярна у дилеров и недобросовестных продавцов в силу своей дешивизны, по сравнению с Тойотовской Помазал сегодня Перматексом , Слипкот у нас вообще не найти.

Основа у смазки одна с оригинальной смазкой tel: Cиликоновые составы типа Слипкота и Тойотовской оригинальной той смазки в таких суппортах работают хуже в силу особенностей силиконовых смазок вообще. Недаром опель на самых последних Астрах с года выпуска отказался в суппортах от силиконовой тефлоново смазки и по специальному бюллетеню заменил еe на смазку Molykote G И у меня, отбрасывая в сторону позиционирование компаний на рынке, возникло несколько технических вопросов, как у конечного пользователя таких смазок.

Вот закажите Slipkote R и мажьте ей все подряд без разбора. Дае с учетом доставки из интернет магазина единичной партии получится дешевле, чем заказать , , и любую высокотемпературную медную или аллюминиевую. Потому что если речь не идет об уникальной смазке и не трогать манжеты и ТЦ, смазок в суппорт нужно три вида, если смазывать ТЦ с разборкой, то 4. В икзисте их нет. Нет, она в отлиции от еще и в контакте с ТЖ работает и манжетой, т. Вообщем нет его в наличии на emex.

Также как и Перматекс Ультра никакого отношения к профессиональным сервисным смазкам не имеет поскольку как и Слипкот явяляется смазкой целиком для розничного вторичного рынка. Некоторое время назад Перматекс сознательно отпочковался от Loctite и занимается розничными продуктами.

Одна из этих смазок представлена в 4 гр. Замечательные кстати колодки за свои деньги. Пришла пора менять колодки хочу все смазать. Вот только так и не понятно что чем мазать? Или вообще ничем не мазать из вышеперечисленного?

Потому что это не их задачи. Поэтому в настоящий момент очень немного компаний производящих хорошие годные смазки, которые отвечают всем требованиям, и которые представляют на самом деле о чем пишут на официальных сайтах о составе и области применения СВОИХ смазок. В отличии от некоторых отдельно взятых автопроизводителей, производителей тормозных систем, и тем более различного рода упаковщиков чужой продукции, которые как правило о свойствах стыдливо умалчивают, либо ради сбыта откровенно врут, как например Ликви Молли или ВПМ Авто.

У меня в городе впринципе вообще никакой нет, так что заказывать что ту что другую без разницы в EMEX под заказ есть все и оригинал и не оригинал. Поэтому и интерисуюсь что именно лучше заказать и использовать. Щас кстати катаюсь и помойму заднии скрипят но только когда сдаеш назад, до меня немцы поставили новые тормозные диски и колодки.

То есть это полный винегрет в умах и головах. Кроме России и Украины такую "американскую" фирму Хаскей не знают больше нигде и в самой Америке тоже.. Не верите-попробуйте найти их продукцию на ebay или amazon - вот смазку любого производителя там легко найдете самую узкоспециальную для любого применения и от Molykote, и от Kluber, и от Du Pont, и от Fuchs, и от Shin-Etsu- а от Хаскей не найдете никогда Вот в паре магазинов в России,Украине и еще в Китае Перечислить такую контору через запятую с Моликот или Клюбер это полная каша , нужно ну совсем понащипать знаний по-немногу отовсюду и ниоткуда полностью.

Пластины с тефлончиком и без нее ничего не скрипит. Так и не понял между пластинами ее загонять или только снаружи? А пальчики я вот этим http: Кстати смазка на передних пальцах вполне нормальная была белого цвета и густая, похоже обслуживали тормоза и износа на пальцах нет. А вот сзади какая жидкая очень на Литол похожая.

Придется ждать пока появится этот пакетик. Да, не появится он ни на емексе, ни на икзистке никогда, конторы которые серьезно продвигают продукцию, стараются от посредников абстрогироваться, потому такая разница в цене при лучшем качестве, к примеру в сравнении с тойотой, которая этими вопросами совсем не занимается, и подобными конторами http: Перматекс тоже можно купить для направляек, если есть что то в качестве высокотепературной и противоскрипной.

Основа у смазки одна с оригинальной смазкой lithium soap base glycol grease Насколько я понимаю, Вы тут собрали в кучу и основу, и загуститель. Загустителем для гликолевых масел, насколько я читал, всегда являлись комплексы на основе литиевого мыла.

Что же отличает G от непригодной Тойотовской в лучшую сторону и не только с точки зрения антифреттинга? Данная смазка имеет PAG-основу и загуститель Li-soap. Смазки для направляющих пальцев суппортов с подвижной скобой других конструкций на полиалкиленгликолевой основе имеют в качестве загустителя уже не Li-soap, a Li-complex и более высокие параметры эксплуатации в том числе температурные ,чем смазки на простом металл-мыле.

В качестве предисловия очень коротко. В первую очередь на исследование, во вторую на сертификацию и контроль заявленных параметров. И на самом деле производить такую продукцию качественно дополнительно не под силу ни производителям авто, ни производителям тормозных механизмов, и даже нефтяным монстрам, таким как ExxonMobil, Сastrol или Ликви.

Между тем Тойотовская непригодна для использования в направляющих суппорта, и это давно всем известно. В связи с этим 3 вопроса: Какие могут быть более качественные загустители в комплексе на основе литиевого мыла? Что там такого передового может быть? Какими такими особенными свойствами отличается заурядный синтетический полиалкиленгликоль в качестве базового масла который давным давно с х годов добавлялся в компрессоры бытовых холодильников и кондиционеров , от синтетического силиконового масла с добавлением PTFE на некоторых продуктах , чтобы называть Dow Corning не иначе как магистром смазок, а Huskey отсталой мутной компанией?

Информация по уникальности силиконовых смазок хоть с тефлоном хоть без для направляющих пальцев суппортов "вброшена" представителями мутной непонятной конторы Хаскей, основным доводом которой является установка ,что их силиконовая смазка с успехом заменяет все оригинальные смазки мирового автопрома для исполььзования в пальцах суппортов.

Это антифреттинговые присадки, которые могут влиять совместно с загустителями на конечную консинстенцию. Если правильно то, что у нас получается: Основа у Моликот действительно гликолевая. Загуститель - литиевое мыло.

Выбираем смазки для суппорта дискового тормоза. Если смазка в тормозном механизме направляющих самих колодок, противоскрипных пластин, да и смазка манжеты ТЦ по большому счету тоже, не составляет особенных проблем, то со смазкой направляющих суппорта все обстоит гораздо сложнее, и главная причина этого в том что смазка в направляющие суппорта призвана решать сразу 3 основных проблемы.

Совместимость и нейтральность к пыльникам направляющих, тормозных цилиндров, демпфирующих колечек на направляющих суппорта. Достаточно широкий диапазон рабочих температур и прочих условий, при которых эти смазки обязаны работать.

Первая одна из всего списка в этой теме для направляющих суппортов, цены аналогов и доступность сами смотрите. По моему мнению эта смазка не ахти, хотя и годная, рззниицу с другой на примере фото можно посмотреть в фотоотчетах по обслуживанию пер. Каждый 1 постом в отдельной теме. Я большинство споров и срачей читал, в том числе троллеж и на ойл клубе, спорить не буду навязывать свое мнение тоже, для меня то давно пройденный этап, свое виденье по смазке для направляек я изложил, все аналоги, которые по моей инфе подходят тоже, приоритеты намеренно не расставял, по остальным смазкам сказал.

Направляющие колодок тонким слоем всеж мазнул, тем более зима на носу, у нас чисто будет Ты знаешь где есть мои отчеты с фото и по передн. Они первые в темах. Там где и сколько мажу есть. Вообще это не так критично.

Кроме того очень много компаний ранее производивших смазки и пасты окончательно отстали и их продукция является малопотребной. На сегодняшний момент серьезных компаний производящих правильные и качественные смазки, с правдивой информацией представленной на официальных сайтах и спредоставдением потребителю полной документации в виде TDS и MDS очень немного. Cамые крупные из них Huskey, Dow Corning Molykote , KLUBER, Permatex, Raysbestos и еще некоторые… В общем перечень годных на сегодняшний момент смазки для направляющих суппортов дискового тормоза в произвольном порядке без предпочтений и собственных оценок.

Также не считают производители смазок, которые Фактически поставляют свои смазки в качестве сервисных автопроизводителям и др. Попробуйте купить их продукцию в самих США , она там не известна вообще.