reppehi.7m.pl

Организация аккумуляторного участка на стоа

К организационной оснастке относят производственный инвентарь верстаки, стеллажи, шкафы, столы , занимающие самостоятельную площадь на планировке. К технологической оснастке относят всевозможный инструмент, приспособления, приборы, необходимые для выполнения работ по ТР, не занимающие самостоятельной площади. При выборе технологического оборудования необходимо учитывать, что количество многих видов стендов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих в цехе, тогда как верстаки, рабочие столы принимаются исходя из числа работающих.

Собранные приборы проверяют на стендах и установках. Шкаф для плавки свинца. Нормы пробега подвижного состава до капитального ремонта тыс. Подвижной состав и его основной параметр. Малого класса 6,,0 метров. Модификация подвижного состава и организация его работы. Ресурсный пробег пробег до капитального ремонта. Коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР К 4 и продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала с начала эксплуатации.

Оптимизации материальных трудовых затрат, сведения к минимуму отрицательного влияние технического состояние автопарка на персонал, население и окружающую среду. Целью данного курсового проекта является разработка работы аккумуляторного участка, комплекса технического обслуживания и диагностики АТП с применением наиболее передовых методов труда.

Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР. Свыше 1,00 до 1, Количество технологически совместимых групп подвижного состава.

Основным методом предотвращения неисправностей автомобиля служит его техническое обслуживание ТО. Под техническим обслуживанием ТО понимается комплекс организационно-технических мероприятий, целью которых является предупреждение возникновения неисправностей, уменьшения износа деталей автомобиля при его эксплуатации, что повышает, таким образом, его надежность и долговечность, а следовательно и работоспособность.

Защита людей от поражения электрическим током в условиях машиностроительного производства достигается следующими основными требованиями: Производственная среда и ее значение для безопасности людей.

Расположение оборудования на площади цеха или участка определяется в основном технологическим процессом и местными условиями. При автоматизированном производстве комплексные автоматические заводы или цехи, автоматические линии, поточное производство оборудование размещается по ходу технологического процесса в единую цепочку с соблюдение расстояний между оборудованием и конструктивными элементами здания. На автоматических и поточных линиях большой протяженности устраивают переходные мостики для перехода с одной стороны линии на другую.

При многостаночном обслуживании оборудование располагают с учетом максимально возможного сокращения расстояний между рабочими местами каждого из станков. Если по условиям технологического процесса между оборудованием необходимо предусмотреть стеллажи или столы для заготовок и готовых изделий, то для этого отводится дополнительная площадь в соответствии с особенностями производства.

К ним относятся изолирующие штанги и клещи, а в установках напряжением до в-диэлектрические перчатки и монтерский инструмент с изолирующими ручками. Дополнительными называются такие изолирующие средства, которые могут обеспечить безопасность от поражения током только одновременно с основными средствами. В установках напряжение выше в дополнительными средствами являются диэлектрические перчатки и рукавицы, диэлектрические боты, резиновые коврики и дорожки, изолирующие подставки. Перед каждым применением защитного средства пользующийся им работник обязан путем внешнего осмотра проверить: Электрозащитные средства осматривают и испытывают в точно установленные сроки.

Для безопасности обслуживания электрических установок большое значение имеет окружающая производственная среда. Как уже отмечалось, высокая температура, влага, пыль, едкие пары и газы, воздействуя на человека, снижают его сопротивление до минимального значения. Эти же факторы разрушительно действуют на электроизоляцию, на одежду и обувь человека, способствует возникновению электропоражений и аварий. Поэтому все помещения по степени опасности поражения электрическим током делят на три категории: Для того чтобы исключить возможность непосредственного прикосновения человека к токоведущим частям, их тщательно изолируют, ограждают кожухами, щитами или располагают на недоступной высоте.

По расчетам я принимаю прямоточный метод производства. В настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании производственных подразделений по технологическому признаку, метод технологических комплексов с внедрением централизованного управления производствам ЦУП.

Если эта работа Вам не подошла внизу страницы есть список похожих работ. Так же Вы можете воспользоваться кнопкой поиск. Техническая эксплуатация автомобильного подвижного состава определяет пути и методы наиболее эффективного управления состоянием автомобильного парка, обеспечения регулярности и безопасности перевозок при наиболее полной реализации технических возможностей конструкции и обеспечения заданных уровней эксплуатационной надежности подвижного состава.

Подразделения бригады, участки и исполнители , выполняющие однородные виды технических воздействий, для удобства управлением или объединяются в производственные комплексы: Подготовка производства комплектование оборотного фонда, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие места и с рабочих мест, мойка агрегатов, узлов и деталей перед отправкой в ремонт, обеспечение инструментом, перегон автомобилей в зонах ожидания, ТО и ремонта осуществляется централизованно комплексом подготовки производства.

Рассчитываю средневзвешенный пробег автомобиля до КР: Годовая производственная программа АТП. При сменной программе в соответствующих зонах ТО и диагностики менее указанных велечин рекомендуется принять тупиковый метод производства, а если больше указанных велечин то прямоточный.

Перечень необходимого технологического оборудования и оснастки приведен в таблице. Технологическое оборудование и организационная оснастка. Для расчета выбираю следующие показатели: Охрана труда представляет собой систему мероприятий, направленных на улучшение производственных процессов и на создание здоровых и безопасных условий труда. Но безопасность труда в значительной степени зависит и то того, насколько сами работающие следят за этим.

Каждый слесарь, работающий на участке должен не только хорошо знать, но и строго соблюдать все правила техники безопасности и мери предосторожности при работах: Несчастные случаи на производстве ушибы, ранения и т. Каждый рабочих должен хорошо знать и обязательно соблюдать все правила техники безопасности, изложенные в памятках, специальных инструкциях и плакатах по техники безопасности.

Защитные средства, применяемые при эксплуатации электрических устройств. Для защиты людей от поражения электрическим током, от действия электрической дуги и искр применяются следующие защитные средства: Защитные средства по признакам их изолирующих средств делятся на основные и дополнительные. Основными называются такие изолирующие средства, которые надежно выдерживают рабочее напряжение установки и при помощи которых можно касаться частей, находящихся под напряжением.

Свыше до Нормативы простоя подвижного состава в ТО и ТР. Нормативы простоя в ТО и ТР дней на км пробега. Нормативная периодичность обслуживания, км. Нормативные удельные трудоемкости технических воздействий на подвижной состав. Человек-часы на км. Расчетная периодичность ТО-1 проверяется по кратности со среднесуточным пробегом автомобилей: Скорректированную по кратности величину периодичности ТО-1 проверяю по формуле и округляю до целых сотен километров: Расчетная периодичность ТО-2 проверяется по кратности пробегом до ТО Скорректированную по кратности величину периодичности ТО-2 проверяем по формуле и округляем до целых сотен: Расчетная периодичность КР определяется по кратности с пробегом до ТО Скорректированная по кратности величина пробега до КР проверяется по формуле и округляется до целых сотен: Дни простоя автомобиля в КР составляют 20 дней.

Все вращающиеся части станков и механизмов, а также обрабатываемые детали с выступающими частями должны иметь защитные ограждения. Опасность представляет внутрицеховые, ручные тележки, вагонетки, а также движение рабочих в узких проходах или на путях, где работает грузоподъемный транспорт. Для движущегося транспорта устанавливают различные сигналы: При непосредственном прикосновении к токоведущим частям или металлическим предметам, случайно оказавшимся под напряжением, возникает опасность поражения электрическим током.

В цехе производится ремонт и регулировка карбюраторов и топливных насосов. Карбюраторы и насосы, поступившие в ремонт, разбирают, детали промывают в керосине, обдувают сжатым воздухом и контролирует, согласно тех.

Для постов ЕО используется тупиковый режим, а для остальных прямоточный. Принимаю коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства 0,8 и при тупиковом методе производства 1. По результатам выбора расчетов данные заносим в таблицу. Расчетная удельная трудоемкость человек-час. По результатам расчета заполняем таблицу. Трудоемкость аккумуляторного участка будет составлять человека-час.

На участок принимаем трех человек. На участке осуществляем следующие работы: Выполненные регулировки на экономичность учитываются в журнале. Здесь их моют в ванне с керосином или ацетоном, разбирают, детали сортируют, неисправные заменяют новыми или отремонтированными.

Годовой фонд времени, час. Слесарь по ремонту автомобилей. Графический способ определения годовой производственной программы по ТО автомобиля. К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления занимающие самостоятельную площадь на планировке, необходимые для выполнения работ по ТР.

Размещение оборудования и безопасная организация рабочего места. Правильное размещение оборудования является основным звеном в организации безопасной работы производственного участка и цеха. При размещении оборудования необходимо соблюдать установленные минимальные разрывы между станками, между станками и отдельными элементами здания, правильно определять ширину проходов и проездов. Невыполнение правил и несоблюдение норм размещения оборудования приводит к загромождению помещений и травматизму.

Высокочастотные электротермические установки и радиоустановки, излучая электромагнитную энергию в рабочую зону, могут оказать вредное воздействие на организм человека, если не приняты соответствующие меры безопасности. Электромагнитные поля невидимы и действие их не обнаруживается органами чувств, что порождает пренебрежительное отношение работающих к опасности облучения, недооценку вредного воздействия их на организм.

Основные организационные принципы этого метода заключаются следующем: Управление процессом ТО и ремонта подвижного состава в АТП осуществляется централизованно отделом управления производством.

Обмен информацией между отделом управления и всеми производственными подразделениями базируются на двухсторонней диспетчерской связи, средствах автоматики и телемеханики.