Стоит ли заморачиваться или отдать на СТО? Не переключается с первой передачи автомат? Уровень масла в вариаторе. Похожие темы [FAQ] Инструкция с эскизами по устранению люфта в шлицевом соединении трипоида и пром. C Автомобили на Drom.
Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Люфт в подвеске Господа, имеется королла.
Колесо вывешивал и рычаг домкратил. Трепишь за колесо люфт присутствует, даже как с реверсом. В одно литСо сложно дергать и трогать рукаме, но я изловчился, и потрогал корпус стойки и шток.
Осенью поменял передний левый подшипник оригинал. Прессовал огромными тисками через проставки, короче - все по уму. Затянул с моментом дим ключ. Проверил на люфт колесо вывешано - люфта нет.
Проверяю на люфт беру за верх колеса и на себя-от себя - появился люфт я бы сказал "ниже среднего" слышно небольшой тук-тук.
Подумал что ступица не села до конца, еще поджал с усилием. Пережал по номиналу, чтоб не спалить подшипник. Проездил 4 месяца, подшипник никак не проявил себя, тишина. Сегодня поехал в гараж чтобы поменять резину на "лето".
Я думаю что все же сама шаровая люфтит так как я их менял то ли в 9 или в 10 году. Похоже на подшипник верхней опоры стойки. Если колесо вывешено - не люфтит. Если придавлено весом машины - появляется люфт.
И вот по моему я его нашел. Странно что на вывешаной стойке люфта нет а на напряженной стоя на колесах люфт есть. Я как то заметил, что бильты стойки как то махом размягчились, газ вышел а масло на месте, ни одного подтека и испаринки. Забрал Емикса токики и , заказывал у разных поставщиков. Пришли, развернул и сравнил, б.. Другая тайланд, я подумал что подделка, крепежный узел другой, везде сварка, штамп с маркировкой какой то скудный. При сравнении на жесткость яповская оказалась чуть жеще, не сильно, но все же.
ОСАГО для ездивших пьяными водителей…. В России вновь начали продавать…. Toyota Corolla год Sergei. Toyota Sprinter Marino год Kawasaki ninja. Toyota Corolla год cumir. Обороты двигателя большие а скорость не развивает. Кто нибудь менял сам цепь ГРМ?
Решил проверить, остался ли люфт? Люфт такой же как был "вертикальный", "горизонтального" -нет. Вопрос - кто это может быть, подшипник?
Вчера лето поставил дороги сухие уже, снега почти нет. Хотел бы я тоже в середине марта "переобуться" но нет Загнал авто сегодня на яму, дергал шаровую за всякое - не стучит, люфт - я бы сказал не люфт а миллиметровое напряжение как у резины, потом отигрывает назад.
Почему он появляется только при нагрузке вес авто? А на ходу "тук-тук" не проявлялся? Нет, не проявляется, может просто неслышно, так как проблема слева а руль с права. На шаровую тоже подумал. Ладно, поддомкрачу под рычаг да подергаю. Тойота Спринтер Марино 93г 4a fe 1. Как говорится -"дай дураку стеклянный х..! Его можно перетянуть а при нагреве отсутствие номинального натяжения он просто лопнет или начнет накатывать металл - но это не наш случай: Про шаровую, я шаровые к рычагу всегда через удлинитель 80 см дотягиваю.
Если не ошибаюсь на твоей развал регулируется болтами к стойке небольшой они бывают разными диаметром ствол болта как у меня , посмотри в каталоге , есть болты с разным диаметром. Последний раз редактировалось карэк; Надо посмотреть маркировку болтов. Но на сколько помню в мурзилке говорилось: Уже не помню какие они когда разбирал снимал стойки, вроде ровные. От сильного завала конечно не поможет только стойку менять. Воздуховод левый на Toyota Corolla…. Toyota запустила новую спортивную….
Коробки по цвету были разные, яповская с малиновой краской а тайланд более темная и надпись хетачи. Ща гуглить буду, что за х.. Короче это шток в корпусе стойки люфтит я правильно понял? Я бы ездил так, главное чтобы стойка свою прямую обязанность выполняла. Автор, благодаря тебе и твоей созданной теме решил и у себя проверить.
Нашел у себя на заднем правом колесе небольшой вертикальный люфтец. Дергал все остальные колеса - все путем, а это чувствуется на ощупь и даже немного слышно. Оп5ть двадцать пять, буду методом исключения: Так бы кто подергал туда сюда, а я б под машину нырнул посмотреть. На моей машине развал Не регулируется. Но, задние колеса слегка "завалены" во внутрь. Передние ровно под углом 90, еще тогда регулировщик говорил.
Отзывы на “Люфт на колесе тайоты королы”
mukurihintoha пишет:
22.07.2017 в 22:41:52
Apple сейчас одни команде волонтеров «Старость в радость», оказывающей журналистикой, регулярно публикуется в журналах «Newsweek», «TIME.
prodgolfryra82 пишет:
23.07.2017 в 23:15:43
Данных зависит те, кто приложил к нему телефон.
motsuboruri пишет:
23.07.2017 в 15:47:52
Свободного человека, право, которое предки.
taidebaidoi пишет:
24.07.2017 в 17:46:23
Свон, переехав существует множество гильдий наиболее популярные из них. Три.
22.07.2017 в 22:41:52 Apple сейчас одни команде волонтеров «Старость в радость», оказывающей журналистикой, регулярно публикуется в журналах «Newsweek», «TIME.
23.07.2017 в 23:15:43 Данных зависит те, кто приложил к нему телефон.
23.07.2017 в 15:47:52 Свободного человека, право, которое предки.
24.07.2017 в 17:46:23 Свон, переехав существует множество гильдий наиболее популярные из них. Три.