reppehi.7m.pl

Отзывы владельцев о новой тойета королла

Пластик в салоне дешевый и твердый, а некоторые кнопки по качеству точно такие же, как в Калине. Да и дизайн передней панели мне нравится. Места достаточно много — спокойно сажусь за собой, и до спинки переднего сиденья остается см. Сам я ростом см. К слову, сзади пол совершенно ровный — тоннеля нет вообще. К климат-контролю нужно привыкнуть — пока приходится регулировать температуру вручную. Зато о кондиционере ничего плохого не скажу.

Основной шум именно от колес, а не от двигателя. Расход при этом держится на очень приятном уровне: Свечи, масло поменяны на плановых ТО, аккумулятор за два года не подзаряжал ни разу. Сразу схватывает и уверенно крутит даже в мороз, надо только подождать, погреть подольше. Делюсь, так сказать, первыми впечатлениями — пробег-то еще мизерный меньше км. Дизайн на любителя — передняя часть очень нравится, сзади выглядит более-менее нормально, а вот бока скучные до безобразия.

О динамике сказать, по сути, нечего — машина новая, жалко ее насиловать. Да и вообще, пусть лучше будет надежной и экономичной, чем очень быстрой. В городе выходит побольше. С вариатором столкнулся впервые. Работает как-то своеобразно — думаю, еще привыкну. Кстати, есть ручной режим — попробовал, но мне не понравилось. Руль легкий и информативный, правда, диаметр, на мой взгляд, большеват. Управляемость в целом вполне устраивает.

Единственное, тормоза не такие цепкие, как хотелось бы надеюсь, колодки еще притрутся. Corolla в эксплуатации с декабря г. Движок выбрал средний — 1,6 л, л. Коробка — вариатор механика не для меня. На данный момент машина пробежала ровно 15 тыс. Понимаю, у всех свои вкусы, но лично я считаю, что дизайн удался.

Но, как говорится, стерпится-слюбится. От внешности предыдущего авто тоже не был в восторге, но продавать не хотел, привык. Оптика — светодиодная, причем не только спереди, но и сзади.

Климат работает на твердую пятерку регулируется клавишами. Багажник вместительный, но если наполнить его под завязку, то в груз будут упираться петли. Кстати, в нем находится полноценное запасное колесо.

Звук слышен, когда поворачиваешь руль до упора. Как только поеду к дилеру, спрошу, в чем причина. Отзывы о Toyota Corolla Начну с минусов немного портящих жизнь , а закончу на позитиве. Признаться, от такого автомобиля ожидал большего — стоит-то он недешево. Toyota Toyota Corolla Toyota Corolla Lada Vesta SW Cross. Lada Vesta SW универсал. Renault Megane 4 RS.

Мелкие неровности на дороге отрабатывает хорошо. Создается такое чувство, что едешь по рельсам. Я с ростом см без проблем сажусь сам за собой еще и место остается. Да и голова в потолок не упирается. Очень нравится передняя панель — смотрится стильно и свежо. Экран тоже достаточно качественный. Огорчает только то, что он собирает пыль и следы от пальцев. Камера заднего вида может и не самая лучшая, но то, что она есть, уже хорошо.

Ежедневные поездки в офис и периодическая подработка таксованием на выходных. Глобальных проблем за этот срок не выявлено, авто надежное, комфортное и свою цену полностью отрабатывает. За два года так и не привык к чрезмерно выдающимся порогам: В салоне шумновато, особенно на зимней резине — так как какой-либо шумоизоляции похоже просто нет.

Смотрится очень интересно, особенно вечером. Правда, на туманках почему-то сэкономили — стоят обычные лампочки. Повесили их низко, так что наверняка будут биться.

На данной странице размещён перечень последних новых отзывов владельцев автомобиля Toyota Corolla , а так же мнения и комментарии автолюбителей неравнодушных к этой модели авто. Пробег пока небольшой — всего км. Затем скорость набирается с большим трудом. Правда, я по этому поводу особо не переживаю, ведь мне нужен автомобиль на каждый день, а не спорткар.

Места хватает всем — и нам с супругой, и детям. Иногда берем с собой собаку на пластике нет ни одной царапины. Сейчас в городе выходит около 8 л на км, а зимой было максимум На трассе укладываюсь в ,5 л. По ровным дорогам ездить комфортно, но таких у нас в стране мало. На ямах же сильно трясет. Сейчас, когда на улице тепло, сверчков не замечаю, но зимой их было навалом, причем они гуляли по всей машине. Это происходит только при интенсивном ускорении. Такое чувство, что ему тяжело и он вот-вот развалится.

Расход приятно удивил — на трассе спокойно укладываюсь в 6,2 литров на км. Бак, как и указано в паспорте, рассчитан на 55 литров. С вариаторными коробками раньше дела не имел. Переключения есть, но я их совсем не ощущаю — вижу только, как падает стрелка тахометра. Пока впечатления от вариатора положительные.