reppehi.7m.pl

Мазда 323f ремкомплект рейки

Какие аналоги могут быть? У многих он значится как заменитель, но при заказе. Нужна скоба колодки тормозной, у кого есть? Обмен на пивко или другие варианты.

Рейка сама по себе не стучит. Износ обязан быть, особенно в зоне нулевого положения руля. Вопрос только, насколько интенсивный. Если превысит допуск, стучать будет. А зажимаешь регулировочной гайкой, в других положениях руля подклинивать начинает. Ничего не сделаешь - только замена.

Разобрать узел с крутилкой достаточно просто, нужно перевернуть его и трахнуть слегка об пол, в книжке написано типо давить руками, но после пары легких ударов все легко расстыковалось. Внутри на валу несколько резинок и 1 сальник. Их легко поменять так как они зафиксированы только стопорным кольцом. А вот заменить втутренник сальник я пока не придумал как, так как мешает подшипник.

Рейка, кстати, весьма тяжелая, где-то КГ весит. Рейка на Мазде или Протеже, является зеркальной, в остальном устройство идентичное! В принципе, при необходимости потребуется ключ TORX - звездочка, хотя я обошелся ключом на 12 вроде Но не очень удобно, так как места под него не очень много.

И потом, когда время упущенно при подтяжке начинает закусывать правую и левую части зубьев на рейке и на червяке.

Страница 1 из 10 1 2 Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Решил создать новую тему о разборке рейки Мазды Фамилии или Мазды в зеркальном отражении, потому что считаю эту тему очень важной и малоизученной. Я изрыл весь инет вдоль и поперек, но ничего толкового по нашей рулевой рейке не нашел! В целом, я ее почти разобрал, пока не смог только открутить боковую втулку, нужны тиски, так как сил у меня не хватает, 1й рукой держать и 2й крутить. Вот несколько фоток, это только половина, вторую пока еще не обработал.

И в тисках это делать надо, чтобы усилие приложить большее, руками не вышло удержать. А вот если просто перевернуть другой стороной рейку с фамилии, она на встанет. Ну отвлекаясь от возможных проблем с соединением трубок, само по себе такое возможно? Червячный механизм будет наколнен другую сторону. Да и крепёж рейки. Буду иметь в виду: Вернее вообще не рейка, а какое-то чудо техники: Хотя я конечно сомневаюсь что там что-то отличное от наших реек.

Расположение шариков в гидро блоке. Добрый день подскажите что может быть,включаю габариты или поворотник или ближний свет начинает моргать приборная панэль. Метки этой темы , familia , mazda , mazda familia , ремонт рейки , Рулевая рейка мазда. C Автомобили на Drom.

От европы не подойдёт однозначно. Покажи состояние зубьев пара червяк -рейка. Противный стук на малой скорости по щебёнке особенно. У многих машин с нового такое,на сервисе вообще на это йху забили и парят всем что это нормально.

А стоит новая рейка как космолёт. Насколько я понял, стук как раз-таки не в месте с зубцами, а там где идут пластиковые втулки, то есть по бокам самого корпуса рейки. Вот как раз в паре червяк-рейка и идёт стук,если на заводе нарушили допуск и есть люфт ,то со временем благодаря дорогам он усиливается и вызывает повышенный износ особенно в нулевой зоне как правильно заметил Дима ,когда руль прямо.

И в мануале какой-то съемник изображен, но непонятный мне. Пытался открутить боковую втулку под огромный ключ газовым ключом, но там кернение есть, попробовал высверлить, но сверло большое и слишком много снимает, остановился, потом попробую более мелким.

На CTR - полет нормальный. Если конечно по брусчаткам и ямам восьмаки не выписывать круглогодично ; В чем я сомневаюсь. Mazda S BG 1. Это чисто мои заморочки. Про основную болячку - сказки некомпетентных автослесарей. Вот сейчас вторая мазда, 14 лет машине, 6 лет в РФ, рулевые наконечники и шаровые меняю раз в год весной последние 3 года из 4х пока владею машиной. На предыдущей машине менял кроме того рулевые тяги, пробег и срок владения сравним.

Откуда может быть износ в нулевом положении? Колёса стоят прямо, удары если они есть гасятся наконечниками и тягами. Надо искать в другом месте. Про шаровые и наконечники я уже говорил. Кроме этого у знакомых были случаи когда отвалился крепёж рейки к кузову там похоже что-то другое крутили, ну и гайку крепления рейки закрутить обратно забыли , стучал кардан на входе в рейку, у меня ещё стучали тяги, причём люфт был мизерный, определялся только со снятым пыльником мануально, но стучало дайбох, после замены стук исчез.

Подтягивается просто рег гайка и контрогайка фото 7,8,9 или замена рем комплекта сухарь- пружина. Хороший полезный отчёт для людей,многим пригодится. А то ремонт рейки превозносят как ремонт космического аппарата. Ну и цены соответственно дерут. Не, ну тыс 40 как минимум должны афтермаркетные наконечники выхаживать, я вот в том году тока родной сменил Tokai TRW Japan. И нельзя сказать, что он в хлам был.

Ладно мазда, у приятеля на марке помню развалился резиновый демпфер на валу, хорошо не на трассе, а у дома, говорит кручу рулём, а колёса не поворачивают: В общем жду когда Босс разберёт рейку окончательно и сфотографирует пресловутый износ: Проблема неоригинальных шаровых в негерметичности пыльника и очевидно малом количестве смазки и её качестве. Наконечники дохнут без видимой причины. Стекло заднее с обогревом Mazda…. Датчик давления масла Futaba….

ОСАГО для ездивших пьяными водителей…. В России вновь начали продавать…. Mazda год Vivals. Mazda F год Daffy Mazda Familia S-Wagon год lordleto. Сколько литров остаться в баке, после лампочки, приблизительно статистически?

Этот люфт и сопровождается стуком. Но ещё есть и другие места со стуком. Я в своё время начитался страшилок про рейку, и когда спереди раздался стук, я понял, что вот оно, случилось страшное с. Жизнь была кончена, я был в отчаяньи: А потом просто включил мозг.